Литиевая батарея LiFePO4Способы транспортировки включают воздушные, морские и наземные перевозки.Далее мы обсудим наиболее часто используемые воздушные и морские перевозки.
Поскольку литий является металлом, особенно склонным к химическим реакциям, его легко удлинить и сжечь.При неправильном обращении с упаковкой и транспортировкой литиевых батарей их легко сжечь и взорвать, а также время от времени случаются несчастные случаи.Инциденты, вызванные нестандартным поведением при упаковке и транспортировке, привлекают все больше внимания.Многие международные агентства издали несколько правил, а различные управленческие агентства стали более строгими, повышая эксплуатационные требования и постоянно пересматривая правила и положения.
При транспортировке литиевых батарей сначала необходимо предоставить соответствующий номер ООН.В соответствии со следующими номерами ООН литиевые батареи классифицируются как разные опасные грузы категории 9:
UN3090, Литий-металлические батареи
UN3480, Литий-ионные аккумуляторы
UN3091, Литий-металлические батареи, содержащиеся в оборудовании
UN3091, Литий-металлические батареи, упакованные с оборудованием
UN3481, Литий-ионные батареи, входящие в комплект оборудования
UN3481, Литий-ионные батареи, упакованные с оборудованием
Требования к транспортной упаковке литиевых батарей
1. Независимо от исключений, эти батареи должны транспортироваться в соответствии с ограничениями правил (правила перевозки опасных грузов 4.2 применимых инструкций по упаковке).В соответствии с соответствующими инструкциями по упаковке они должны быть упакованы в упаковку согласно спецификации ООН, указанную в Правилах перевозки опасных грузов DGR.Соответствующие номера должны быть тщательно отображены на упаковке.
2. Упаковка, соответствующая требованиям, за исключением маркировки с применимым, правильным отгрузочным наименованием и номером ООН,Маркировка опасных грузов IATA9также должны быть прикреплены к упаковке.
Этикетка для опасных грузов UN3480 и IATA9
3. Грузоотправитель должен заполнить форму декларации об опасных грузах;предоставить соответствующий сертификат опасной упаковки;
Предоставьте отчет об оценке транспортировки, выпущенный третьей сертифицированной организацией, и покажите, что это продукт, соответствующий стандарту (включая испытание UN38.3, испытание упаковки на падение с высоты 1,2 метра).
Требования к доставке литиевых батарей по воздуху
1.1 Аккумулятор должен пройти испытания в соответствии с требованиями UN38.3 и испытание на падение с высоты 1,2 м.
1.2 Декларация об опасных грузах Декларация об опасных грузах, предоставленная грузоотправителем с кодом ООН
1.3 На наружную тару должен быть нанесен ярлык 9 опасного груза, а также должен быть нанесен знак эксплуатации «только для общегрузовых авиаперевозок».
1.4 Конструкция должна обеспечивать предотвращение разрыва при нормальных условиях транспортировки и оснащена эффективными средствами предотвращения внешних коротких замыканий.
1.5.Прочная внешняя упаковка, батарея должна быть защищена от короткого замыкания, и в той же упаковке она должна быть защищена от контакта с проводящими материалами, которые могут вызвать короткое замыкание.
1.6.Дополнительные требования к батарее, подлежащей установке и транспортировке в устройстве:
1.а.Оборудование должно быть закреплено, чтобы предотвратить перемещение батареи в упаковке, а метод упаковки должен предотвращать случайное включение батареи во время транспортировки.
1.б.Внешняя упаковка должна быть водонепроницаемой или с использованием внутренней подкладки (например, пластикового пакета) для достижения водонепроницаемости, если только структурные характеристики самого устройства уже не обладают водонепроницаемыми характеристиками.
1.7.Литиевые батареи следует грузить на поддоны, чтобы избежать сильной вибрации во время погрузочно-разгрузочных работ.Используйте угловые ограждения для защиты вертикальных и горизонтальных сторон поддона.
1.8.Вес одной упаковки менее 35 кг.
Требования к морским перевозкам литиевых батарей
(1) Аккумулятор должен пройти испытания в соответствии с требованиями UN38.3 и испытание на падение с высоты 1,2 метра;иметь сертификат MSDS
(2) На наружную упаковку должен быть нанесен ярлык опасного груза 9 категорий с номером ООН;
(3) Его конструкция может обеспечить предотвращение разрыва при нормальных условиях транспортировки и оснащена эффективными средствами предотвращения внешних коротких замыканий;
(4) Прочная внешняя упаковка, батарея должна быть защищена от короткого замыкания, и в той же упаковке она должна быть защищена от контакта с проводящими материалами, которые могут вызвать короткие замыкания;
(5) Дополнительные требования к установке и транспортировке аккумуляторов в оборудовании:
Оборудование должно быть закреплено, чтобы предотвратить его перемещение в упаковке, а способ упаковки должен предотвращать случайное включение во время транспортировки.Внешняя упаковка должна быть водонепроницаемой или с использованием внутренней подкладки (например, пластикового пакета) для достижения водонепроницаемости, если только структурные характеристики самого устройства уже не обладают водонепроницаемостью.
(6) Литиевые батареи следует укладывать на поддоны, чтобы избежать сильной вибрации в процессе погрузочно-разгрузочных работ, а угловые ограждения должны защищать вертикальные и горизонтальные стороны поддонов;
(7) Литиевая батарея должна быть армирована в контейнере, а метод армирования и прочность должны соответствовать требованиям страны-импортера.
Время публикации: 09 сентября 2022 г.